惨烈！涂料行业惊现“倒闭潮”！庞大集团遭摘牌，经销商模式受冲击！
近年来，中国汽车行业出现了一股冷风，导致许多经销商和车企陷入困境，形成了一场惨烈的倒闭潮。最近，全球市值最高的汽车经销商庞大集团的股票被正式摘牌，这让人们不禁感慨万分。庞大集团曾经是中国最大的汽车经销商，旗下拥有超过1400家4S店，然而如今只剩下281家，市值也跌至约40亿元，最终在2019年宣布破产重整，2023年正式退市。
庞大集团的经历不禁让人开始思考汽车经销商4S店的未来。中汽协的数据显示，2022年有45.2%的汽车经销商出现亏损，未盈利经销商占比高达70%，这种只赚吆喝不赚钱的局面正在变得越来越严重。这表明传统的经销商模式正在受到严重冲击。互联网和线上线下的O2O模式正在迅速崛起，新兴品牌如特斯拉、理想、蔚来等的直营模式，也给4S店带来了巨大的冲击，使得经销商面临被淘汰的风险。此外，汽车行业的冷淡和内卷现象也加剧了4S店的困境。
不仅汽车经销商陷入了困境，许多知名车企也因为停工停产、欠薪破产而陷入了困境。拜腾汽车烧光84亿元造不出量产车的消息曾经成为新闻热点；威马汽车因缺乏资金而面临各种困难；东风裕隆因为产品问题导致销量低迷，最终宣布破产重整；奇点汽车也因为拖欠工资和供应商欠款被迫破产；绿驰汽车更是因为经营不善被吊销营业执照；广汽菲克因负债80亿而申请破产；雷丁汽车也不幸申请破产。这些车企的困境揭示了整个汽车行业目前的困境和寒冬。
此外，近年来汽车市场竞争激烈，价格战全面爆发。不少车企开始降价促销，导致消费者观望，经销商的库存压力也越来越大。这也对涂料化工企业造成了巨大影响。涂料企业由于无法获得订单，不得不跟随下游车企的价格战，开始私下降价。而涂料上游的原材料企业也频繁降价，甚至停车检修以减少供给。这种情况下，涂料行业面临严峻的挑战。
然而，涂料行业的困境并非独有，它反映了整个工业领域的不景气和困境。房地产的爆雷连累了建筑涂料，汽车行业的寒冬也给工业涂料领域敲响了警钟。尽管汽车涂料在工业涂料领域的占比有限，但它是公认的工业涂料发展迅速的方向。面临严峻的形势，涂料企业必须加速转型升级，以求生存和发展。
总体来说，汽车行业的寒冬和倒闭潮给整个产业链带来了巨大的考验，涂料企业也不例外。面对困境，涂料企业必须转变思路，寻找新的发展机遇。只有加快转型升级，不断创新，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
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